1. Signaali terviklikkus
Transceiverite segasignaalimoodulid, nagu PLL, Phase Locked Loop (PLL), CDR (Clock and Data Recovery), 8B / 10B koodekid jms, on loodud analoogsignaalidega, näiteks VCO PLL-is, ja digitaalsignaalidega, nagu PLL-i sagedusjagurid. Kiibis on samaaegselt nii analoog- kui ka digitaalsignaalid, mida on lihtne tekitada elektrisünkroonimismüra, maapinna põrge ja signaali ülekäte. Ja transiiverite suurem andmeedastuskiirus tähendab, et mitte ideaalsed ülekandeliini efektid võivad juhtmestiku raskendada. Igas kihis olevad vasktraadid võivad luua naha efekti GG, milles kõrgsageduslikud signaalid libisevad üle juhtide pinna, suurendades signaali sumbumist.
2. värisemine
Jitter on transiiveri vastupidavuse mõõtmiseks kõige olulisem parameeter, sest värisemine peegeldab otseselt transiiveri bitivigade määra. Jitterit mõjutavad tegurid on toiteallika ja maanduse paigutus, kalibreerimisahel, pakendamise omadused jne. Kõige olulisem on PLL-i poolt toodetud kiire kell. PLL on oluline kella ja andmete taastamiseks (CDR). PLL-i juhib sisendi võrdluskell, seega peab võrdluskella sisend vastama rangetele elektri- ja värisemisnõuetele.
3. Tasandustehnikad
Kanalis edastatud andmed mõjutavad paratamatult koodidevahelisi häireid ja mitmesuguseid müra. Suurel kiirusel on häired rohkem väljendunud. Ülekande häirete ja kadude ületamiseks sisestatakse transiiverisüsteemi ekvalaiser. Pärast tasandusparandust saab süsteemi omadusi parandada ja kompenseerida ning sümbolitevaheliste häirete mõju saab vähendada, et kohaneda kanali juhusliku muutusega.
4. Eelkaalumise tehnoloogia
Gigabaidiste kiiruste juures ei saa disainerid lahendada signaali kadumise probleemi lihtsalt signaali võimendamisega, mis suurendab energiatarvet ja põhjustab silmamustrite sulgemist. Küljenduses näitab peegeldunud energia intensiivsus proksimaalset katkestust. Eelkaalumise tehnika abil saab edastatud signaali eelnevalt moonutada, kaaludes esimest signaalsümbolit pärast mis tahes signaali muutmist ja kõrvaldades impulssreaktsiooni esiosa ületamise ja tagumise serva jälgimise kanalis.
